SatriaFu , Motor ini terkenal dengan kelincahan dan akselerasinya, kalau kedua Baca selengkapnya Cara merawat Satria Fu Agar Tetap Cepat di Jalanan. 28 Des, 2016 Posting Komentar motor ngoprek Pengetahuan Tips. Cara Mengganti Oli dengan Baik dan Mudah.
Terkadang dikala kita membeli motor baru tetap ragu-ragu untuk mengecek kendaraan tersebut, harus mulai dari mana awalnya, apakah dimulai dari sisi perawat mesin ataupun dari sisi body, serta terkadang untuk mengganti oli motor saja dengan cara selalu tiap bulan tetap bingung, Dengan perawatan yg dengan cara rutin, pasti akan membikin motor kalian lebih tahan lama serta tahan lama. Mesinnya pun tetep tangguh semacam waktu baru. So apa saja yg butuh dirawat ketika mempunyai motor baru, berikut caranya memelihara motor baru. Nah hari ini gue akan sharing mengenai tutorial memelihara motor yg mampu dipakai untuk motor honda, motor yamaha,motor suzuki maupun yg lain. Dan berbagai pertanyaan yg tidak jarang ditanyakan diantaranya adalah, bagaimana tutorial memelihara motor yg benar, bagaimana tutorial memelihara rantai motor biar halus suaranya, alias untuk pemakai satria f150 bagaimana tutorial memelihara motor satria fu supaya tahan lama serta tahan lama. Nah dibawah ini gue akan jelasin dari pertanyaan diatas, dimana berbagai sumber yg saya mampu dari yahoo answer serta berbagai pengalaman langsung maupun orang-orang lain. oke lahh berikut ini trik tutorial memelihara motor baru. Saat pembelian motor baru, untuk yg pertama kali biasanya diberikan service gratis oleh dialer 3x untuk ganti oli, patuhilah aturan tersebut supaya mesin mampu tahan lama serta tahan lama. Kemudian seusai 3x ganti oli dengan cara gratis, perbuat ganti oli dengan cara terencana sesuai kadar dari oli merek tipe oli mampu diubahsuaikan dengan mesin yg kamu pakai, mulai dari type kencerannya ataupun melakukan kegiatan, segeralah panasi motor kamu tidak lebih lebih 2-5 menit, supaya seluruh mesin mampu terlumasi oleh bensin apakah tetap alias telah habis, jangan hingga kondisi motor kamu kehabisan bensin sebab akan menyebabkan mesin cepet motor sekurang-kurangnya 1 minggu sekali supaya debu2 tidak menembel serta motor baru terkesan semacam baru yg kinclong warnanya. Bagaimana Cara memelihara motor yg benar step by step Nah seusai tutorial memelihara motor baru kita kembali lagi ke tutorial memelihara motor yg benar. Nah disini artinya pembahasan yg agak detail supaya motor kamu mampu tahan lama serta tahan lama tidak cepet rusak. Merawat motor dengan baik itu artinya faktor yg wajib, sebab tidak hanya menjaga motor tetap awet, mampu juga motor terkesan tetap baru sebab dirawat dengan baik, salah satunya cat-catnya tetap begitu mulus serta belum luntur warnanya. Untuk itu kamu mampu melakukan perawatan sendiri dirumah berikut caranya. Periksa Busi MotorBusi motor artinya alat yg sangat penting dalam kendaraan bermotor. Tanpa busi motor hanya rongsokan yg tidak mampu jalan begitupun dengan bensin. Jadi caranya “cek businya kalau motor kamu telah mencapai 10 ribu km lebih baik diganti dengan baru”.Cek Filter KaburatorSetiap tipe motor dari tahun ketahun tidak sama tipe filternya. Untuk kini ada dua tipe filter yaitu filter basah serta filter kering. Untuk yg basah biasanya model motor tahun 90 hingga 2000 kamu mampu membersihkan dengan bensin lalu dilumasi sedikit oli setelahnya. Untuk yg kering tahun 2000 hingga kini kamu mampu semprotkan dengan kompresor jadi kotoran yg ada di filter bakal Rantai serta GearRantai kendor serta gear habis ini sangat bahaya ketika kita melakukan perjalanan jauh. Jadi sebelum perjalanan jauh periksalah terlebih dahulu, apabila kendor ya di kencengin dulu, apabila habis gearnya mampu diganti dengan yg KarburatorUntuk membersihkan karburator gue saranin sih ke bengkel saja, sebab orang-orang bengkel lebih paham persoalan untuk menyetel Kondisi AkiUntuk aki motor-motor buatan tahun 2000 keatas pada umumnya telah memakai aki kering yg tidak butuh melakukan perawatan khusus. Tanda-tanda aki kering rusak bila kita starter telah tidak mampu nyala berarti minta ganti Mesin MotorNah terkadang dikala buru-buru kita lupa untu memanaskan motor, jadi usahakan panaskan motor dulu yaa tidak butuh waktu lama kok cuman 1-2 menit sendiri artinya supaya seluruh mesin mampu terlumasi oli pada dikala mesin akan Spartepart AsliWalaupun suku cadang dari sepeda motor yg orisinil mahal, tapi biasanya rata-rata untuk yg sparepart orisinil lebih tahan lama dari pada yg kw-kw MotorWalaupun sebagaian orang-orang malas untuk mencuci motor, ada baiknya apabila dilakukan pencucian sepeda motor terencana misal dalam satu bulan paling minimalnya 2 kali, alias 3 kali. Apa manfaatnya, supaya motornya lebih bersih serta terkesan Oli StandartUntuk memelihara mesin motor butuh diperhatikan juga dalam memilih oli motor, jaman kini berbagai orang-orang telah membikin replika dari produk aslinya. Jadi berhati-hatilah dikala memilih oli mesin yg kalian gunakan. Teliti sebelum membeli apakah oli tersebut orisinil alias palsu. Untuk menonton apakah oli tersebut orisinil alias palsu gue akan posting lain Geber MotorNih tidak sedikit anak belia kini yg suka geber-geber motor, kata mereka harus hukumnya. Mereka tidak sadar bahwa motor yg tidak jarang digeber akan memunculkan mesin cepet loyo, serta berbagai komponen didalamnya mungkin mampu kendor. Gue rasaain dulu pass jaman SMA, seneng bener kalau geber motor, gas motor gue embat2 sampe motor ngadat. Setelah perawatan mesin berakhir kita bahas kini tutorial memelihara rantai motor, emang rantai butuh dirawat. yaaa butuh dong sebab rantai mampu menimpulkan tidak enjoy dikala dikendarai. untuk lengkapya mampu dilihat dibawah ini. Bagaimana tutorial perawatan rantai biar nggak berisik angan gunakan solar alias bensin untuk membersihkan rantai supaya tidak berisik sebab akan menyebabkan melar pada roller2 zat khusus pembersih rantai semacam WD40 serta Sellys RP7 untuk membersihkan rantai dari bekas oli yg sempat gunakan oli bekas ataupu yg baru untuk melumasi rantai. Karena oli bekas mengandung serpihan besi mikroskopis jadi mampu membikin rantai cepat aus. Begitupun dengan oli baru, biar lebih aman sebaiknya gunakan zat khusus untuk permbersih rantai khusus pelumas rantai supaya yg akan terjadi yg didapatkan mampu maksimal serta tidak mudah di tempeli kotoran, kamu juga mampu gunakan chain lube ataupun menyeting rantai jangan terlalu kencang serta jangan terlalu kendor. Untuk supaya imbang perhatikan pada posisi penunjuk di swing arm dibagian kiri serta juga gear depan serta belakang, apabila telah tidak layak dipakai harap diganti dengan yg baru. Beberapa orang-orang terjadi kecelakaan salah satu penyebabnya artinya gear yg telah habis serta rantai yg kendor. Sehingga apabila ada celah sedikit rantai mampu keluar dari gear serta akan menyebabkan motor jadi terhenti produk yg orisinil alias yg berkualistas. Merk yg tidak terpercaya mampu menyebabkan resiko besar akan nilai yg rendah. Dan hati-hati apabila membelinya mesikipun orisinil terkadang orang-orang suka memalsukan barang tersebut. Oke deh nah berakhir telah berbagai Tips memelihara mesin supaya awet, kamu mampu perbuat sendiri ataupun mampu minta bantuan di bengkel terdekat di kotamu. Cara memelihara motor diatas mampu juga dilakukan untuk tipe motor matic ataupun merk motor lainnya semacam yamaha, honda, suzuki, serta kawasaki. Semoga berguna yaaa Tips & Cara Merawat Motor
Lakukanservice berkala. Lakukan service rutin setiap 3000 km. Berikut biaya perawatan motor injeksi untuk satu tahun. Honda CB 150 r. Komponen Biaya (Rp) Perawatan 4 kali @Rp 38.000 152.000. Penggantian komponen Busi 12.000. Filter udara 30.000. Oli, 4 kali @Rp 22.000 88.000. Filter oli 35.000. Cara Merawat Oil Cooler Suzuki Satria Fu – Motor satria F150 ini banyak disukai bagi kalangan muda Karena membawa kecepatan dan tampilan yang tidak begitu besar sesuai bagi kalangan anak muda. Tapi beberapa banyak yang tidak mengetahuinya dan banyak keliru kaprah yang mengira oil cooler terhadap satria F150 yakni radiator. Jika dicermati sekilas sebetulnya tersedia kesamaan bentuk layaknya oil cooler dengan radiator padahal kedua komponen berikut mengetahui benar-benar berlainan secara fungsinya. Kinerja berasal dari oil cooler yakni dengan mendinginkan oil pelumas yang bersirkulasi dengan menggunakan sebuah pompa dengan begitu temperature berasal dari satria yang notabenenya membawa kapasitas silinder yang besar dan perbandingan kompresi yang cukup besar bakal senantiasa terjaga. Cara Merawat Oil Cooler Suzuki Satria FuInilah Langkah Memelihara Oil Cooler Pada oil cooler satria F150 agar selamanya bekerja secara maksimal tentu wajib laksanakan perawatan secara periodik sepanjang ini sebetulnya teknologi besutan Suzuki yang udah dikenalkan sejak tahun 2005 itu tidak berlangsung masalah. Tapi tersedia sebagian part terkait yang apabila berlangsung masalah tentunya bakal mengganggu kinerja oil cooler selanjutnya apabila hal ini berlangsung maka imbasnya atau pengaruhnya mesin satria F150 bakal ringan mengalami overhead. Inilah Langkah Memelihara Oil Cooler Filter oli Pada komponen ini berfungsi untuk menyaring kotoran yang bercampur pada oli pelumas untuk itu perlu sekali dilakukan penggantian secara berkala atau teratur minimal setiap tiga kali pergantian oli atau setiap 7500 km. Selalu periksa kebersihan filter oli Apabila pada filter oli tersebut terdapat kotoran pastinya akan menghambat sirkulasi dari oli pelumas tersebut jadi perlu sekali untuk pembersihan pada bagian ini. Gear pompa oli bekerja dengan baik Pada komponen ini berfungsi untuk memberikan tekanan pada oli pelumas sehingga bisa bersirkulasi apabila ada masalah akibatnya sirkulasi terhambat, masalah bisa terjadi adalah rompalnya atau patahnya pada salah satu gigi gear pompa oli tersebut. Jadi jika filter oli dan pompa oli bekerja secara maksimal maka kinerja oil cooler ini tidak terganggu sehingga temperature oli akan tetap terjaga, hal yang sangat penting yakni jika terjadi overhead akibatnya akan merusak komponen-komponen lain misalnya cylinder head, kompresi bocor dan lain-lain. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Merawat Oil Cooler Suzuki Satria Fu semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Carayang tak bisa ditolerir; mengganti kampas kopling dengan material berkemampuan tinggi. Pertanyaan lalu muncul, pakai produk apa karena produk aftermarket tak ada bahkan nyaris tak tersedia. Mengatasi Suara Berisik Pada Satria FU Buat penyemplak Satria F150 mungkin pernah mengalami hal seperti ini, Mesin dirasakan berisik. kretek-kretek

Cara Merawat Satria FU 150Bagi pengendara Motor Suzuki Satria F150 , pastinya pernah mengalami masalah yang tidak diinginkan seperti, mesin dirasakan mesin satria berisik , atau mesin mbrebe t, atau mungkin mesin motor tersendat . Merawat Satria FU sebenarnya diperlukan sebelum terjadinya masalah sehingga tidak perlu menunggu rusak untuk menggantinya. Servis rutin dan berkala adalah sebuah kewajiban bagi setiap pemilik sepeda motor, termasuk untuk motor satria fu. Berikut cara Merawat Satria FU 150Membersihkan karburator itu sebenernya gampang. Jangan lupa setel jarak maen kopling, caranya tinggal atur dari pangkal tuas kopling depan, tinggal diputer aja pake tangan atau pake tang kalau sekian mengenai cara merawat Satria Fu dan memperbaiki masalah di Satria Suara Tik tik di Mesin Suzuki Satria F150 Begini Cara AtasinyaGridOto – Salah satu masalah yang sering muncul di Suzuki Satria F150 adalah suara 'tik-tik' yang berasal dari area mesin. Bunyi tersebut umumnya terdengar saat mesin masih kondisi dingin atau saat dibawa jalan di gigi rendah. Pada motor Satria F150 yang umumnya sudah berumur, penyebabnya bisa dari bagian yang berbeda di mesin. “Kalau jarak tempuh motor sudah tinggi, biasanya berasal dari shim tappet yang sudah aus atau tipis. Itu membuat longgar dan menimbulkan bunyi,” jelas Yura Prayoga, anggota Satria F150 Kaskus kepada Biaya Service Suzuki Satria FU Beda Karbu dan InjeksiFeders, ternyata perawatan berkala antara Suzuki Satria FU karburator dan injeksi berbeda loh. Dalam buku servis versi Satria FU karburator perlu melakukan servis berkala tiap kelipatan km sedangkan tipe injeksi boleh tiap kelipatan km. Untuk versi karburator pakai Denso U24ESR-N sedang yang injeksi NGK MR8E-9. “Namun beda volume yang dibutuhkan, untuk versi karburator butuh 1 liter sedangkan versi injeksi 1,3 liter,” lanjutnya. HargaJasa servis Rp Fedral Racing Rp 50 ribuKampas rem depan Satria injeksi Rp rem belakang Satria injeksi Rp rem depan Satria karburator Rp rem belakang Satria karburator Rp Satria karburator Rp NGK CR8EBusi Satria injeksi Rp set Satria karburator Rp set Satria injeksi Rp oli Rp radiator Rp Suzuki Sunter Sejahtera Motor Gemilang 021-6520220Eka Motor, Federal Oil Center 085217399898Servis Motor Suzuki Injeksi Enggak Sampai Rp 100 Ribu di Bengkel IniOtomotifnet - Servis injeksi motor Suzuki di bengkel resmi ternyata dengan cara dibersihkan secara manual. "Perangkat injeksi seperti fuel pump, throttle bodi dan injektor dilepas dari motor untuk diperiksa dan dibersihkan," ujar Saiful, mekanik bengkel Suzuki Aria Putra, Ciputat, Tangerang Selatan. Setelah semua bersih, maka perangkat tersebut dikembalikan ke motor untuk dites seluruh fungsinya saat terpasang. Cukup terjangkau, biaya servis injeksi bebek dan matic Suzuki hanya dipatok Rp 65 ribu. Fadhliansyah Bagian dalam bengkel Suzuki Aria Putra

batasmaksimal kuras minyak rem 5th sekali. lebih sering kurang lebih bagus. saran 1thn sekali ganti oli. Halo Teman BahasBerita, pada kesempatan kali ini kita akan membahas cara merawat motor Satria Fu agar tetap awet dan nyaman digunakan. Motor Satria Fu adalah salah satu jenis sepeda motor yang banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia. Oleh karena itu, sangat penting bagi kita untuk dapat merawatnya dengan baik agar performa motor tetap optimal dan tidak cepat rusak. 1. Rutin Membersihkan Motor Membersihkan motor secara rutin adalah langkah pertama dalam merawat motor Satria Fu. Membersihkan motor tidak hanya membuat penampilannya lebih baik, tetapi juga dapat mencegah terjadinya kerusakan yang disebabkan oleh kotoran atau debu yang menempel pada motor. Anda dapat membersihkan motor Satria Fu dengan menggunakan air bersih dan sabun motor khusus. Jangan lupa untuk membersihkan bagian-bagian yang sulit dijangkau, seperti bagian bawah motor dan bagian dalam mesin. Membersihkan Kipas Radiator Salah satu hal yang sering terlupakan dalam membersihkan motor adalah membersihkan kipas radiator. Kipas radiator berfungsi untuk menjaga mesin tetap dingin. Jika kipas radiator terlalu kotor, maka akan mengurangi performa mesin. Oleh karena itu, pastikan kipas radiator selalu bersih dari kotoran atau debu. 2. Mengganti Oli Secara Rutin Mengganti oli secara rutin adalah langkah penting dalam merawat motor Satria Fu. Oli berfungsi untuk melumasi mesin dan mencegah terjadinya gesekan pada bagian-bagian mesin. Jika oli tidak diganti secara rutin, maka kotoran dan partikel-partikel kecil akan terakumulasi dalam oli dan merusak mesin. Pastikan untuk mengganti oli setidaknya setiap 3000 km atau setiap 3 bulan sekali. Memilih Oli yang Tepat Selain mengganti oli secara rutin, memilih oli yang tepat juga sangat penting. Pilihlah oli yang sesuai dengan spesifikasi yang tertera pada manual penggunaan motor Satria Fu Anda. Oli yang tepat dapat meningkatkan performa mesin dan mencegah terjadinya kerusakan pada mesin. 3. Memeriksa Tekanan Ban Memeriksa tekanan ban secara rutin juga sangat penting dalam merawat motor Satria Fu. Ban yang kurang atau terlalu berisi dapat mempengaruhi handling motor dan mempercepat keausan ban. Pastikan untuk memeriksa tekanan ban setidaknya setiap dua minggu sekali dan mengisi ulang jika diperlukan. Memperhatikan Kondisi Ban Selain memeriksa tekanan ban, memperhatikan kondisi ban juga sangat penting. Jika ban sudah tipis, sudah terlalu keras, atau sudah terlalu aus, segera ganti dengan ban yang baru. Ban yang sudah aus dapat mempengaruhi handling motor dan bahkan dapat menyebabkan kecelakaan. 4. Memeriksa Sistem Rem Memeriksa sistem rem secara rutin juga sangat penting dalam merawat motor Satria Fu. Sistem rem yang tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan kecelakaan atau merusak bagian-bagian mesin. Pastikan untuk memeriksa keausan pada rem dan menggantinya jika sudah aus atau tidak berfungsi dengan baik. Memeriksa Cairan Rem Selain memeriksa keausan pada rem, memeriksa cairan rem juga sangat penting. Cairan rem yang sudah tua atau kotor dapat mengurangi efektivitas sistem rem. Pastikan untuk mengganti cairan rem setidaknya setiap dua tahun sekali. 5. Memeriksa Sistem Kelistrikan Memeriksa sistem kelistrikan juga sangat penting dalam merawat motor Satria Fu. Sistem kelistrikan yang berfungsi dengan baik akan membantu mesin bekerja lebih baik dan mencegah terjadinya kerusakan pada bagian kelistrikan. Pastikan untuk memeriksa kabel-kabel dan komponen kelistrikan setidaknya setiap satu tahun sekali. Memeriksa Aki Salah satu hal yang sering terlupakan dalam memeriksa sistem kelistrikan adalah memeriksa aki. Aki yang sudah lemah atau sudah aus dapat mempengaruhi performa mesin dan membuat motor susah dihidupkan. Pastikan untuk memeriksa aki secara rutin dan menggantinya jika diperlukan. 6. Menghindari Pemakaian Berlebihan Menghindari pemakaian berlebihan juga sangat penting dalam merawat motor Satria Fu. Pemakaian yang berlebihan dapat membuat mesin cepat rusak dan memperpendek umur motor. Pastikan untuk menggunakan motor sesuai dengan kapasitasnya dan tidak melakukan aktivitas yang berlebihan, seperti melakukan akselerasi yang terlalu keras atau membawa beban yang terlalu berat. Memperhatikan Temperatur Mesin Selain menghindari pemakaian berlebihan, memperhatikan temperatur mesin juga sangat penting. Jangan biarkan mesin terlalu panas atau terlalu dingin, karena hal tersebut dapat mempengaruhi performa mesin dan membuat mesin cepat rusak. 7. Mengganti Suku Cadang yang Rusak Mengganti suku cadang yang rusak juga sangat penting dalam merawat motor Satria Fu. Suku cadang yang rusak dapat mempengaruhi performa mesin dan membuat motor tidak nyaman digunakan. Pastikan untuk mengganti suku cadang yang rusak dengan suku cadang yang baru dan sesuai dengan spesifikasi motor. Memeriksa Mesin secara Rutin Untuk memastikan bahwa suku cadang tidak cepat rusak, pastikan untuk memeriksa mesin secara rutin. Mesin yang sehat dan terawat dengan baik dapat memperpanjang umur suku cadang dan membuat motor tetap awet. 8. Mengendarai dengan Aman dan Benar Mengendarai dengan aman dan benar juga sangat penting dalam merawat motor Satria Fu. Mengendarai dengan aman dapat mencegah terjadinya kecelakaan atau kerusakan pada motor. Pastikan untuk selalu mengikuti aturan lalu lintas dan tidak mengebut di jalan raya. Menghindari Jalan yang Rusak Selain mengendarai dengan aman dan benar, menghindari jalan yang rusak juga sangat penting. Jalan yang rusak dapat membuat motor cepat rusak dan membuat pengemudi merasa tidak nyaman saat berkendara. Pastikan untuk memilih rute yang aman dan tidak rusak saat berkendara. 9. Memperhatikan Garansi Motor Memperhatikan garansi motor juga sangat penting dalam merawat motor Satria Fu. Garansi motor akan melindungi Anda dari kerusakan yang disebabkan oleh kesalahan pabrik atau kesalahan dalam pembuatan motor. Pastikan untuk membaca ketentuan garansi dengan baik dan memanfaatkan garansi jika diperlukan. Memperhatikan Periode Garansi Selain memperhatikan ketentuan garansi, memperhatikan periode garansi juga sangat penting. Garansi biasanya memiliki periode tertentu, seperti 1 tahun atau 2 tahun. Pastikan untuk memeriksa periode garansi dan mengklaim garansi jika diperlukan sebelum periode garansi berakhir. Menghubungi Dealer Resmi Jika terjadi kerusakan pada motor, pastikan untuk menghubungi dealer resmi. Dealer resmi akan memberikan pelayanan yang baik dan memastikan bahwa masalah pada motor dapat diatasi dengan baik dan cepat. Memperhatikan Syarat dan Ketentuan Garansi Sebelum mengklaim garansi, pastikan untuk memperhatikan syarat dan ketentuan garansi. Syarat dan ketentuan garansi dapat berbeda-beda tergantung pada produsen motor atau dealer resmi. Pastikan untuk membaca dan memahami syarat dan ketentuan garansi dengan baik. Memilih Dealer Resmi yang Terpercaya Memilih dealer resmi yang terpercaya juga sangat penting dalam memperhatikan garansi motor. Dealer resmi yang terpercaya akan memberikan pelayanan yang baik dan memastikan bahwa masalah pada motor dapat diatasi dengan baik dan cepat. Kesimpulan Dengan merawat motor Satria Fu dengan baik, Anda dapat membuat motor tetap awet dan nyaman digunakan. Membersihkan motor secara rutin, mengganti oli secara rutin, memeriksa tekanan ban, memeriksa sistem rem, memeriksa sistem kelistrikan, menghindari pemakaian berlebihan, mengganti suku cadang yang rusak, mengendarai dengan aman dan benar, dan memperhatikan garansi motor adalah langkah-langkah yang dapat Anda lakukan dalam merawat motor Satria Fu. Pastikan untuk selalu merawat motor dengan baik dan mengikuti petunjuk dari produsen motor atau dealer resmi. Sampai jumpa kembali di artikel menarik lainnya!

Jikacara Mengatasi kompresi motor hilang diatas sudah dilakukan dan kompresi motor masih ada, coba masbro hidupkan motor dengan cara diengkol saja sambil buka handle gas betot sampai mentok. dan biasanya motor satria FU, Vixion, Tiger ,RX King, Ninja 150R dan matik Mioyang sering kali dirombak kapasitas volumenya. Paking Silinder Blok dan

GridOto - Setiap orang pasti pengen motor kesayanganya selalu sehat dan siap digunakan bepergian kapan pun, tak terkecuali bagi pemilik Suzuki Satria F150. Suzuki Satria F150 memang usianya boleh dibilang udah cukup tua nih, untuk tahun paling awal bahkan sudah lebih dari 10 tahun. Baca Juga Redam Getar di Setang Motor, Pasang Jalu Setang Suzuki Satria FU! Jangan lupa perawatan berkalaSalah satu pengguna Satria F150 yang umurnya lebih dari 10 tahun adalah Tiarno Panjita, yang sudah nunggang si ayam jago sejak 2006. Baca Juga Mulai Rp 22 Jutaan, Ini Update Harga 'Ayam Jago' Suzuki Satria F150 dan Honda Sonic Juni 2019Info Motor Terkini Simak Tips Merawat Suzuki Satria FU 150Berikut tips merawat motor Suzuki Satria FU 150. BANDAR LAMPUNG - Simak info motor terkini, siapa tak mengenal Suzuki Satria FU 150. Lantas tahukah kamu cara merawat motor Suzuki Satria FU 150? Berikut tips merawat motor Suzuki Satria FU 150. Yono, mekanik diler Suzuki Kartini, Bandar Lampung, menyampaikan tanda-tanda gir dan rantai pada motor Satria FU 150 mulai Suzuki Satria F150 Ternyata Gampang Cukup Perhatikan Dua Hal IniGridOto - Merawat Suzuki Satria F150 ternyata enggak pakai ribet dan mudah. Setidaknya ada dua hal yang harus diperhatikan saat merawat Suzuki Satria F150. "Sebenarnya penyakit Suzuki Satria F150 ini cuma dua yang sering kambuh, yaitu tali kopling dan keteng yang suka berisik," buka Muhammad Mujadi, mekanik sekaligus owner bengkel Jawir Motor, bengkel yang sering menangani Suzuki Satria F150. Menurut pria yang akrab disapa Jawir ini, penyebab keteng Suzuki Satria F150 suka berisik karena ukurannya. Oya, selain keteng yang mulur, suara berisik juga bisa disebabkan oleh tensioner atau tonjokan keteng yang sudah Kiat Merawat Motor Lawas Biar Satria F series Tetap AwetSeperti kiat dari para rider Suzuki Satria F-150 yang setia menjaga kondisi motornya meski usia yang sudah lebih dari 10 tahun. Merawat Motor Lawas Secara BerkalaBiasanya pengguna Satria 4-tak yang “telah akrab” lebih dari 10 tahun, secara natural paham betul dalam pemberian treatment yang diperlukan. Menurut riders Satria FU, kiat terpenting yang biasa mereka lakukan adalah merawat motor lawas mereka secara berkala, misalnya tune-up. Oleh sebab itu, prioritas utama dalam merawat Satria F-series ini sangat fatal bila terlewat. Ditambah lagi, karena ubahannya minim, merawat motor lawas juga lebih mudah, dan kondisi motor mudah dipantau jika terjadi Tepat Merawat dan Mengatasi Masalah di Satria FU 150Cara Merawat Satria FU 150Bagi pengendara Motor Suzuki Satria F150 , pastinya pernah mengalami masalah yang tidak diinginkan seperti, mesin dirasakan mesin satria berisik , atau mesin mbrebe t, atau mungkin mesin motor tersendat . Merawat Satria FU sebenarnya diperlukan sebelum terjadinya masalah sehingga tidak perlu menunggu rusak untuk menggantinya. Servis rutin dan berkala adalah sebuah kewajiban bagi setiap pemilik sepeda motor, termasuk untuk motor satria fu. Berikut cara Merawat Satria FU 150Membersihkan karburator itu sebenernya gampang. Jangan lupa setel jarak maen kopling, caranya tinggal atur dari pangkal tuas kopling depan, tinggal diputer aja pake tangan atau pake tang kalau sekian mengenai cara merawat Satria Fu dan memperbaiki masalah di Satria Mudah Merawat Motor InjeksiLiputan6, Jakarta - Jika dibandingkan dengan motor karburator, harus diakui sistem injeksi memang lebih mudah dari sisi perawatan. Bahkan terdapat rumor yang menganggap motor injeksi tidak perlu dirawat. Meski terlihat lebih mudah, motor injeksi tetap perlu mendapatkan perawatan, khususnya di sistem injeksi seperti dilansir Suzuki, Minggu 24/2/2019. Pengecekan yang dilakukan meliputi beberapa komponen penting, mulai dari selang injektor sampai ke bagian throttle body. Akibatnya akan langsung terlihat pada performa mesin, sehingga pemilik kendaraan wajib membersihkan secara berkala, terutama komponen throttle body. MerawatSatria FU 150 yang Bunyi Kretek, Kretek Sangat Mudah, Nih Caranya Alarm Mobil Konslet, Ini Solusinya Beda Kunci Ring dan Kunci Pas yang Belum Banyak Diketahui Halo Teman BahasBerita, pada kesempatan kali ini, kita akan membahas tentang cara merawat Satria FU agar tetap awet dan performa mesinnya terjaga dengan baik. Satria FU merupakan salah satu motor sport yang banyak diminati oleh para pecinta motor di Indonesia. Oleh karena itu, perlu adanya perawatan yang rutin dan teratur untuk menjaga kualitas mesin dan performa dari motor yang satu ini. 1. Rutin Memeriksa Oli Mesin Perawatan utama yang harus dilakukan pada Satria FU adalah dengan memeriksa oli mesin secara rutin. Oli mesin berfungsi untuk melumasi mesin agar tidak terjadi gesekan yang berlebihan dan memastikan mesin tetap dalam kondisi yang baik. Pastikan untuk mengganti oli mesin secara teratur sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan oleh pabrik motor. Memeriksa Kondisi Oli Selain mengganti oli mesin secara rutin, pastikan juga untuk memeriksa kondisi oli pada Satria FU. Periksa apakah terdapat kotoran atau partikel-partikel yang tidak seharusnya ada pada oli mesin. Jika ditemukan adanya kotoran atau partikel, segera lakukan penggantian oli mesin secara keseluruhan. 2. Periksa Sistem Bahan Bakar Sistem bahan bakar pada Satria FU juga perlu diperiksa secara rutin. Pastikan untuk membersihkan filter udara pada Satria FU agar tidak terjadi penyumbatan yang akan mempengaruhi kualitas bahan bakar yang masuk ke mesin. Selain itu, pastikan juga untuk melakukan penggantian filter udara sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan. Periksa Kondisi Bensin Jika terdapat permasalahan pada sistem bahan bakar, pastikan untuk memeriksa kondisi bensin pada Satria FU. Pastikan bensin yang digunakan tidak tercampur dengan air atau kotoran lainnya. Jika terdapat permasalahan pada bensin, segera lakukan penggantian. 3. Periksa Kondisi Aki Aki merupakan salah satu komponen penting pada Satria FU. Pastikan untuk memeriksa kondisi aki secara rutin agar tidak terjadi kendala pada sistem kelistrikan motor. Jika terdapat permasalahan pada aki, segera lakukan penggantian dengan aki yang baru dan berkualitas. Memeriksa Kabel Busi Periksa juga kondisi kabel busi pada Satria FU. Pastikan kabel busi tidak rusak atau terkelupas, karena hal tersebut akan mempengaruhi kinerja mesin. Jika terdapat kerusakan pada kabel busi, segera lakukan penggantian. 4. Lakukan Service Rutin Untuk menjaga performa mesin dan kondisi keseluruhan dari Satria FU, pastikan untuk melakukan service rutin pada motor. Service rutin dapat dilakukan di bengkel resmi Suzuki atau bengkel terpercaya yang melayani perawatan motor sport. Lakukan service rutin setiap 3 bulan sekali atau setiap km jarak tempuh. Periksa Sistem Pendingin Mesin Pada saat melakukan service rutin, pastikan juga untuk memeriksa kondisi sistem pendingin mesin pada Satria FU. Pastikan cairan pendingin berada pada level yang tepat dan tidak bocor. Jika ditemukan adanya kebocoran, segera lakukan perbaikan dan penggantian cairan pendingin. 5. Hindari Overload Hindari penggunaan Satria FU dalam kondisi overload atau memuat barang yang terlalu berat. Hal tersebut dapat mempengaruhi kinerja mesin dan mengurangi umur dari komponen-komponen pada motor. Pastikan beban yang dibawa sesuai dengan kapasitas yang disarankan oleh pabrik motor. Kesimpulan Dalam merawat Satria FU, perlu adanya perawatan yang rutin dan teratur agar performa mesin dan kondisi keseluruhan dari motor tetap terjaga dengan baik. Pastikan untuk memeriksa oli mesin, sistem bahan bakar, kondisi aki, melakukan service rutin, dan hindari penggunaan dalam kondisi overload. Dengan melakukan perawatan yang baik, Satria FU akan tetap awet dan bisa digunakan dalam waktu yang lama. Sampai Jumpa di Artikel Menarik Lainnya! Terlebihaki sepeda motor baik yang berupa aki basah maupun kering merupakan sumber Cara untuk merawat aki ini jauh lebih mudah ketimbang aki basah . Berbagai macam fitur canggih ditempelkan di Satria Fu ini sehingga pantas bila harga Satria Fu terbaru 2012 cukup bisa membuat kita semua tercengang. Dengan harga Rp 18.575.000,- untuk wilayah CARAMENGATASI PROBLEM MASALAH MESIN BERISIK PADA SATRIA FU 150 untuk rekan rekan sekalian pada hari ini kami akan berbagi share khususnya penungggang sepeda motor Suzuki Satria Fu 150 CC yang banyak dipakai oleh kaula muda karena bermesin DOHC ber cc 150 serta tampilan yang keren sehimgga motor satria FU 150 cc ini menjadi produk andalan SUZUKI
Penyebabdan Cara Mengatasi Suara Mesin Berisik Pada Satria FU 150 ---Sebagai salah satu sepeda motor bebek terbaik di Indonesia, Suszuki Satria FU dengan yang memiliki mesin berkapasitas 150 cc ini memang memiliki banyak penggemar setia termasuk salah satunya adalah saya.
Jalurwarna kabel untuk motor merek Suzuki meliputi Satria FU, Shogun, Smash, Shogun Lama serta beberapa varian dan generasinya. Hitam Putih : (-) Massa, berlaku untuk semua negatif Baca juga tips cara mencegah bohlam lampu motor sering putus serta ulasan menarik lainnya tentang cara mengatasi masalah honda scoopy brebet dan boros bensin
CaraMerawat Satria FU Tips Ringan Atasi Mesin Berisik Buat penyemplak Satria F150 mungkin pernah mengalami hal seperti ini, Mesin dirasakan berisik. kretek-kretek-kretek begitu bunyinya Bro. Nah, jangan panik bro! Ini masalah biasa, karakter mesin 4-tak ber-CC besar. Apalagi mesin satria kita berteknologi DOHC, Twin Cam, yang memiliki klep
CARAMERAWAT MOTOR SATRIA FU 1. Katup yg berbunyi 2. Bunyi dari bagian piston 3. Bunyi dari bagian rantai timing 4. Bunyi dari bagian kopling 5. Bunyi dari bagian crankshaft 6. Bunyi dari bagian transmisi
KorekHarian Suzuki Satria-FU Agar Kencang - Berikut beberapa part yang digunakan atau diubah agar motor Suzuki Satria FU nya lebih kencang dibanding standar. 1. Pilot jet ukuran 17.5. Bisa menggunakan milik Jupiter-Z atau Shogun SP. Harga sekitar 30rb.
SatriaFu#FuIndonesia#Suzuki#SuzukiIndonesia

SuzukiSatria F 150 Injeksi Brebet. menurut banyak suhu alias master knalpot Suzuki Satria F150 Injeksi, mbrebetnya Satria F Injeksi di putaran mesin rendah saat di pasang knalpot Racing terjadi karena pasokan bahan bakar yang kering/ miskin/ kurang .. sehingga seakan mesin kurang bahan bakar akhirnya mbrebet,, hal ini terjadi karena AFR ( Air

Menurutriders Satria FU, kiat terpenting yang biasa mereka lakukan adalah merawat motor lawas mereka secara berkala, misalnya tune-up. Hal ini juga sering dijadikan prioritas penting yang harus diperhatikan ekstra. Perawatan rutin seperti ganti oli, kampas kopling, beserta part fast moving lainnya, cukup penting bagi keawetan komponen dalam mesin. Selamatmalam sedulur 😊, kali ini menulis catatan tentang warna kabel kiprok pada semua merk sepeda motor, tentunya anda sudah tahu kan kalau onderdil motor ini sangat erat kaitan nya dengan sistem kelistrikan sepeda motor, sparepart ini sangat penting untuk menjaga kestabilan tegangan arus liatrik yang sangat besar dari hasil kerja kumparan spul speda motor.
cara merawat satria fu

Caramengatasi masalah timming chain ini adalah dengan menganti komponen timming chain tersebut. Lakukan pengantian dan penambahan jumlah oli; Penyebab lainnya adalah kondisi oli motor yang kurang dan bahkan sudah jenuh karena sudah lama tidak diganti. Oli berfungsi sebagai pelumas yang melapisi setiap komponen mesin agar tidak bergesekan

Untuk mengatasi penyakit keteng mudah kendur di Suzuki Satria F150, ada nih tipsnya biar komponen tersebut lebih awet. Kalau keteng sudah kendur, biasanya ditandai dengan bunyi -bunyi kasar yang berasal dari mesin sebelah kiri. Rantai keteng sendiri berfungsi untuk mengatur putaran kruk as di mesin serta buka tutup klep dan
vbeBQ.